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    馬兒悠閑地在山坡吃草，一會上山一會下坡。隨著西藏公路交通改善，摩托車逐漸取代馬匹的放牧功能，馬匹成了新的被解放者。
    西藏昌都地區(qū)多個縣城，摩托車商店隨處可見。近日，記者跟隨中央媒體赴藏采訪團行走在藏東草原上，漫山遍野的牦牛，卻不見騎馬揚鞭的放牧人。昌都地區(qū)類烏齊縣的村民們稱，現(xiàn)在牧民都改騎摩托車了。
    近日，記者乘車途經(jīng)317國道、214國道等藏東主干道時，隔不了十分鐘就能看到幾輛飛奔的摩托車。
    與此同時，只要有牧場或有房屋的地方，旁邊一定停放著摩托車。記者翻越海拔4200多米的矮拉山時看到，連半山腰的牧民家里都停放著摩托車。
    昌都地區(qū)崗托鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長王向東說，崗托到江達縣十幾公里，以前沒路，牧民騎馬出門，每天頂多走三四十公里。去趟縣城來回得一天。川藏公路修好后，摩托車逐漸多了起來，加一箱油能跑一二百公里。
    昌都地區(qū)類烏齊縣牧民也都改騎摩托車。據(jù)村黨支部書記介紹，該村共有118戶，牲畜2255頭，摩托車120輛，貨車和拖拉機74輛。騎馬放牧幾乎絕跡。
    昌都地區(qū)相關(guān)負責人介紹，近幾年，西藏啟動家電、家具下鄉(xiāng)工作，農(nóng)牧民購買摩托車能獲得政府13%的補貼。隨著公路交通發(fā)展，騎摩托車出行越來越方便。“摩托車、電視機、收錄機、洗衣機、照相機、電話等，這些現(xiàn)代家用電器，都已走進農(nóng)家牧戶。”